Большинство фар в каталоге устанавливается в штатные места, но посадка не гарантирует электрическую совместимость. Перед монтажом сверьте разъём и количество контактов, а также нужны ли вашему авто фары с блоками или без блоков.
Это версии одной LED-фары под разный штатный свет автомобиля: первая для авто, на котором с завода стоит галогенная оптика, вторая — для авто с ксеноном. Выбирайте по тому, что установлено на вашем автомобиле сейчас.
Не обязательно: ручная регулировка, электрокорректор и AFS — разные функции, и тюнинговый внешний вид не гарантирует их поддержку. Если функция важна, проверьте её в названии и характеристиках фары или уточните у менеджера до заказа.
Зависит от фары и электроники авто: при переходе с галогена или ксенона на LED иногда нужны перепиновка, кодирование или Canbus адаптер против ошибки. Подключение лучше доверить автоэлектрику, а после монтажа отрегулировать пучок света.
Большинство позиций продаётся парой (2 шт) и не разделяется. Отдельно продаются позиции, где в названии указан бок (левый или правый), — в частности оригинальные б/у фары.
Не всегда. Для части фар в названии прямо указано «нужна замена бампера» (BMW X5 G05, X3 G01, X4 G02, 7 серия G11/G12), а для некоторых моделей есть адаптеры-переходники или переходные очки под новую оптику.
Плюсы и минусы
Светодиодный свет обычно белее галогенного.
Фары LED и Full LED придают современный вид, в частности в дизайне более новых версий той же модели.
Есть отдельные исполнения для авто со штатным галогеном или ксеноном (Halogen to LED, Xenon to LED).
Большинство LED-фар в каталоге устанавливается в штатные места.
При переходе с галогена или ксенона на LED могут понадобиться перепиновка, кодирование или Canbus адаптер.
Тюнинговая LED-оптика не всегда поддерживает AFS, электрокорректор или автоматический дальний свет.
Встроенный LED-модуль заменить сложнее, чем обычную лампу в галогенной фаре.
Рестайлинговые LED-фары для некоторых моделей становятся только вместе с бампером нового образца.