Кенгурятник — высокая конструкция, которая закрывает бампер и решетку радиатора. Передняя защита (серии ST), передняя дуга и «ус» — низкие трубы в нижней части передка без высокой части над решеткой. В ST014, например, две соединенные трубы: короткая верхняя и длинная нижняя.
Для модельных изделий в характеристиках указана установка в штатные места, а в комплекте есть монтажный комплект, поэтому сверлить кузов обычно не нужно. Монтаж лучше доверить СТО: точки крепления бывают под бампером, на раме или лонжеронах.
Нет, без доработки кронштейнов не подойдет: крепление рассчитано на конкретную модель и поколение. Выбирайте изделие в фильтре по своей марке, модели и годам выпуска.
Нет, европейских сертификатов (ABE, TÜV) на эти изделия нет. Требования к трубчатой защите спереди в разных странах отличаются, поэтому перед покупкой уточните правила своей страны.
Зависит от формы дуги и расположения датчиков: низкая труба обычно ниже их, высокая дуга с верхней трубой может их перекрыть. Отправьте менеджеру фото бампера — он сверит его с изделием.
Хром — полированная нержавеющая сталь, Black — черное исполнение. У изделий CAN основа и в черном цвете — нержавеющая сталь, в сериях Omsa Line Texas и Vegas материал черных версий на карточке указан как черный металл. Точный материал смотрите в характеристиках товара.
Плюсы и минусы
Защищает бампер, а высокая дуга — еще и решетку радиатора от веток, камней и мелких ударов на парковке
Модельное крепление в штатные места, монтажный комплект в комплектации
Нержавеющая сталь не боится дорожных реагентов, царапины на полированной поверхности можно заполировать
Выбор формы под задачу: от низкой трубы под бампер до высокого кенгурятника, хром или черный цвет
Дополнительный металл на переднем свесе: в характеристиках карточек вес коробки с комплектом — около 9–10 кг
Жесткая труба спереди опаснее для пешехода при наезде, чем пластиковый бампер
Не является элементом пассивной безопасности: при сильном ударе не заменяет силовой бампер и может повлиять на то, как удар передается на кузов и датчики подушек безопасности
Высокая дуга может перекрыть парктроники, камеру или номерной знак, а низкая труба немного уменьшает клиренс
Нет европейских сертификатов (ABE, TÜV) — правила установки в своей стране нужно выяснить самостоятельно