Mercedes Sprinter W906 2006–2018 гг. Резиновые коврики (3 шт, Polytep)

Описание

Резиновые коврики Polytep — комплект из трёх частей в кабину Mercedes Sprinter W906 2006–2018 годов (второе поколение, до и после рестайлинга 2013 года): водительский, пассажирский и центральный коврик между ними, которые стыкуются по краям в одно покрытие пола. Материал — чёрная резина с невысоким бортом, крепление — защёлки или винты. От ковриков EVA на тот же Sprinter отличается тем, что это формованная резина, а не сшитый ячеистый материал на липучках.

Все варианты — на странице ковриков для Sprinter W906, отдельно — резиновые и EVA.

На какой Sprinter подходят коврики Polytep?

На Mercedes Sprinter W906 — второе поколение 2006–2018 годов. Рестайлинг 2013 года изменил передок и капот, а карточка одна на весь выпуск — отдельно рестайлинговую версию искать не нужно. Внимательными стоит быть на границах: 2006 год был переходным между старым Sprinter (кузова 901–905) и W906, а в 2018 году параллельно продавались W906 и новый W907 — у них другой пол кабины, лекала не переносятся. Для авто этих лет сверьте поколение по фото передка или VIN; коврики на следующее поколение — на странице ковриков для Sprinter W907/W910. Перед заказом сравните фото комплекта со своей кабиной: схему сидений (1+1 — одиночное пассажирское сиденье, 1+2 — двойное), положение рычага КПП и выступ возле левой ноги водителя; для переоборудованного салона сверьте и форму пола.

Что в комплекте и как коврики лежат в кабине?

• Три коврика: водительский с удлинённой зоной под упор левой ноги, пассажирский и центральный между сиденьями. По краям — выступы-соединители, поэтому собранный комплект лежит сплошным покрытием.
• Борт невысокий, по периметру: удерживает талую воду и песок и не мешает вынимать коврики.
• Крепление — защёлки или винты, по карточке; сверлить и клеить ничего не нужно. Резиновый комплект кладут вместо текстильных ковриков, а не поверх них, и проверяют свободный ход педалей.
• Производитель — Polytep; резина, чёрный, артикул int-71536; коробка 70 × 20 × 20 см, около 4 кг.

Чем резиновые Polytep отличаются от EVA и Stingray?

Коврики EVA для W906 шьются из ячеистого вспененного материала под выбранный цвет основы и канта, держатся на липучках и лежат отдельными частями; воду и песок они собирают в ячейки. Polytep — формованная резина: один чёрный цвет, части соединяются между собой, а вода остаётся на поверхности в пределах борта, откуда её сливают. Резиновые Stingray — тоже три чёрные части, разница в лекале и рисунке поверхности. Stingray 3D — полиуретановые передние коврики из двух частей для кабины 1+2, а Carsuit V1–V3 — резиновые модельные комплекты, которые бывают ещё и серыми, бежевыми и коричневыми.

Есть ли коврики на второй ряд и на пороги?

В этом наборе — нет, он только в кабину. Для пассажирских версий есть задние коврики Polytep (2 шт по 143 × 42 см, можно подрезать под свой салон) и задние Stingray, для заводского грузопассажирского салона — EVA на второй ряд. Зону входа закрывают коврики на пороги из EVA (3 шт) — они не входят ни в один салонный комплект.

Как ухаживать за резиновыми ковриками?

Вынуть, вытрусить песок, помыть водой со щёткой или из шланга и дать стечь — резина не впитывает воду и не требует сушки; зимой талую воду из-под борта сливают одним движением. Растворители не нужны: воды или автошампуня достаточно.

Описание подготовлено с помощью ИИ на основе анализа более 1 млн телефонных разговоров менеджеров DD Tuning с покупателями и базы знаний компании. Мы собрали вопросы, которые клиенты задают чаще всего, и ответы, проверенные на практике.