Колпачки на диски — Страница 2

Центральные колпачки на литые диски — в народе «колпачки на титаны», заглушки, «серединки» или «крышечки на колеса» — закрывают центральное отверстие диска и ступицу за ним. Без колпачка в центре колеса видно отверстие и ступицу, с колпачком колесо выглядит завершенным, а грязь и влага меньше попадают к ступице. В разделе собраны колпачки под большинство популярных марок: Volkswagen, Skoda, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Opel, Toyota, KIA, Hyundai, Renault, Dacia и другие. Большинство из них производит Davs Auto (Турция) из ABS-пластика.

Какие бывают колпачки на диски

• Модельные — с эмблемой марки, под размер ее оригинальных дисков. Это самый популярный вариант: например, колпачки 56/52 мм для Skoda и Volkswagen или 70/75 мм для Mercedes-Benz.
• Ограниченно универсальные — подходят на диски разных марок с одинаковым размером отверстия.
• Комплектом или поштучно. Чаще всего колпачки продаются набором по 4 шт. — по одному на колесо. Большие колпачки под оригинальные стальные диски (Volkswagen LT, Mercedes Sprinter, Ford) бывают и по 1 шт. — удобно, если потерялся один.
• Цвет — черные, серые, хромированные, графитовые, синие и красные, чтобы сочетать с цветом дисков.

Для части размеров есть варианты с кольцом и без кольца — смотрите название и фото в карточке и сравнивайте со своими старыми колпачками. Наклейка на колпачок — это отдельный декор для уже имеющегося колпачка, а не его замена.

Как подобрать размер

Колпачки подбирают по диаметрам, а не по марке авто или размеру колеса: R16 или R19, разболтовка 5×112 или 5×120 о размере колпачка ничего не говорят. Даже у одной марки размеров несколько — у BMW, например, есть колпачки 55/53, 56/54, 68/64,5 и 69/65 мм. В названии товара размер записан двумя числами, например 65/56 мм: одно число — внешний диаметр лицевой части, которую видно на колесе, второе — посадочный диаметр «ножки», которая входит в центральное отверстие диска. Порядок чисел в названиях разных товаров бывает разным, поэтому ориентируйтесь на то, что посадочный диаметр всегда меньше.

Это особенно важно, если на машине стоят не родные диски: на одной модели могут быть диски с разными отверстиями, и колпачок «под марку» может не встать. Самый надежный способ — снять старый колпачок и измерить его штангенциркулем: внешний диаметр по краю и посадочный — по защелкам. Иногда размер выбит на обратной стороне старого колпачка. Если колпачка нет, измерьте центральное отверстие в диске. Чтобы размер точно подошел, берите ровно свой: меньший колпачок будет болтаться в отверстии, больший не зайдет, а защелки должны зацепиться за бортик диска. Если сомневаетесь, отправьте менеджеру свои замеры, а фото диска поможет сверить форму — он подскажет нужный вариант.

Колпачки по марке авто

Чтобы быстрее найти свое, откройте подборку по марке: колпачки на диски Volkswagen, Skoda, Mercedes-Benz, Audi, BMW, Ford, Opel. Даже в пределах одной марки размер зависит от дисков, поэтому перед заказом сверьте диаметры.

Как установить

Большинство колпачков ставится в штатное место: колпачок вставляют в центральное отверстие диска и равномерно прижимают до щелчка, сверлить или клеить ничего не нужно. Перед установкой очистите отверстие от грязи и старой ржавчины, чтобы колпачок сел ровно. Снимают его аккуратно, поддев пластиковой лопаткой, — металлическая отвертка оставляет царапины на диске и ломает фиксаторы.

С чем сочетать

Завершить вид колеса помогут колпачки на ниппели. Для украшения лицевой части отдельно продаются наклейки на колпачки, например GT2 V2 60 мм и Tuning V1 60 мм: их обычно подрезают по контуру под конкретный колпачок, поэтому сначала сравните размер наклейки с внешним диаметром колпачка и посмотрите, плоская у него лицевая часть или выпуклая. Клеят наклейку на чистый обезжиренный колпачок.

Описание подготовлено с помощью ИИ на основе анализа более 1 млн телефонных разговоров менеджеров DD Tuning с покупателями и базы знаний компании. Мы собрали вопросы, которые клиенты задают чаще всего, и ответы, проверенные на практике.