Обзор Kia Soul III (147 л.с.) рассматривает характеристики (2.0 MPI, расход 7,6–7,8 л), оснащение по безопасности, мультимедиа и комфорту, а также дизайн, подчеркивая практичность и уникальность кроссовера.
Автор: Радомский Максим ВасильевичKia Soul третьего поколения после обновления 2022 года — стильный городской кроссовер с кубическим дизайном, бензиновым двигателем 2.0 MPI и вариатором i-VT. Модель сочетает практичность, экономичность и молодежный характер для повседневных поездок. Внешний вид автомобиля станет выразительнее, а сам он практичнее, если использовать аксессуары тюнинга Kia Soul, ассортимент которых представлен в нашем каталоге.
Технические характеристики
- Двигатель и мощность: рядный 4-цилиндровый 2,0 л, 147 л.с., 179 Н·м, DOHC, распределенный впрыск.
- Трансмиссия и привод: 6-ступенчатый вариатор i-VT, передний привод.
- Расход топлива: смешанный цикл 7,6–7,8 л/100 км; город 8,1–8,4 л, трасса 6,7–7,1 л; бак 54 л.
- Габариты: длина 4196 мм, ширина 1801 мм, высота 1600 мм, база 2601 мм, клиренс 170 мм; багажник 530–1760 л.
- Подвеска и тормоза: МакФерсон спереди, торсионная балка сзади; вентилируемые диски 279 мм спереди, 262 мм сзади.
Комплектация
- Безопасность: 6 подушек, ABS, ESP, помощь при старте в гору, камера заднего вида, парктроники, контроль давления в шинах.
- Мультимедиа: сенсорный экран 8–10,25 дюйма, Apple CarPlay/Android Auto, Bluetooth, 6–10 динамиков Harman Kardon (топ), цифровая панель.
- Комфорт: ткань/кожа, подогрев сидений/руля/зеркал, двухзонный климат, бесключевой доступ, электропривод люка.
- Дополнительно: LED-оптика, диски 18", режимы вождения, беспроводная зарядка, USB-порты.
Экстерьер и интерьер
Экстерьер Kia Soul кубический: новая решетка, узкие LED-фары, двухцветная окраска, защитные накладки, высокий клиренс для города. 5-дверный кузов выглядит оригинально и компактно.
Интерьер функциональный: качественные материалы, эргономичная панель, пространство для 5 человек, модульный багажник, акцент на удобство и стиль.
Материал подготовлен с использованием AI-инструментов для исследования темы, структурирования и создания первичного черновика. Фактическая проверка, редактирование, экспертная оценка и финальное утверждение выполнены Радомским Максимом Васильевичем.
