Наружная окантовка стекол изготовлена из итальянской стали и предназначена для тюнинг авто Mercedes (Мерседес) C Klasse/W203. На товар распространяется пятилетняя гарантия, а монтируется он при помощи двустороннего скотча американской компании 3М.
Нет. Хромированную окантовку клеят поверх целого штатного молдинга или уплотнителя, она не герметизирует стекло. Изношенную резинку сначала меняют, а уже потом ставят окантовку.
Нижняя закрывает только линию под стеклом, верхняя — над стеклом, полная — весь контур окна. Для части моделей полная окантовка идет вместе с накладками на дверные стойки — это видно из названия и фото.
Как правило, нет: у разных кузовов разная форма дверей и окон. Поэтому в названии указан кузов — SD, HB или SW, и выбирать нужно набор именно под свой.
Измерьте длину и ширину места, куда будете клеить полосу, и сравните с размерами в названии товара. Метражный молдинг продается по метру, его отрезают нужной длины; П-образный профиль надевают на край детали.
Сверьте базу и количество дверей: для фургонов есть отдельные наборы на среднюю и длинную базу, а молдинги на раздвижные двери и на их рейку продаются отдельными позициями.
Как это работает
Проверьте основу Осмотрите штатный молдинг или уплотнитель под стеклом: он должен быть целым и плотно сидеть. Окантовку на треснувшую или отклеенную резинку не ставят.
Примерьте и отметьте Приложите каждую полосу на свое место, не снимая пленки со скотча, и отметьте края малярным скотчем, чтобы клеить ровно с первого раза.
Вымойте и обезжирьте Уберите грязь и воск, дайте поверхности высохнуть и протрите ее обезжиривателем или спиртом. Растворители на окрашенных участках не используйте.
Клейте в тепле Монтируйте в сухом теплом помещении. В прохладную погоду осторожно прогрейте поверхность и скотч феном.
Наклейте от края до края Снимайте защитную пленку постепенно, ведя полосу от одного края к другому по отметкам, и следите, чтобы она шла параллельно линии стекла.
Прижмите и подождите Плотно прижмите молдинг по всей длине, особенно края. Не мойте авто сразу после монтажа, чтобы скотч набрал прочность.