Козырек на лобовое стекло — Страница 11
Козырек на лобовое стекло — это внешний солнцезащитный козырек, который устанавливается на передний край крыши над лобовым стеклом и затеняет верхнюю часть стекла от низкого солнца. В разделе собраны модельные козырьки преимущественно для бусиков и коммерческих фургонов (Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Ford Transit, Fiat Ducato, Renault Master, Iveco Daily, Volkswagen T5/T6), а также для пикапов и внедорожников (Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Nissan Navara, Jeep, Mercedes G-Class). Самый распространенный вариант — EuroCap из полистирола 5 мм (черный глянец или белый) на металлической раме, которую прикручивают саморезами к стойкам; стеклопластиковые козырьки Meliset и Omsa Line под покраску приклеивают на автомобильный клей-герметик для стекол.
Какие бывают козырьки на лобовое стекло и чем они отличаются?
| Исполнение | Материал и крепление | Для каких авто |
|---|---|---|
| На металлической раме — EuroCap | Полистирол 5 мм: черный глянец, белый, для части моделей — полупрозрачный черный; в комплекте козырек, металлическая рама и монтажный набор; крепление саморезами со сверлением стоек | Sprinter, Crafter, LT, Transit, Ducato, Boxer, Jumper, Master, Movano, Interstar, NV400, Daily, T5, T6, Vito W447, Doblo, Connect, Caddy; пикапы L200, Navara, NP300, Hilux |
| Компактные EuroCap из поликарбоната | Черный поликарбонат, крепление саморезами | Berlingo, Partner, Expert, Jumpy, Scudo, Proace, Proace City, Vivaro и Combo с 2019 года |
| Под покраску — Meliset, Omsa Line | Стеклопластик, окрашивается в цвет кузова; обычно клеится на клей-герметик для стекол, клей приобретается отдельно | Ducato, Boxer, Jumper, Transit, Sprinter W906 и W907/W910, Crafter, T4, T5, T6, Connect, Amarok |
| С LED-подсветкой | Стеклопластик, ABS или пластик; клей-герметик, самоклейка, саморезы или штатные места — в зависимости от модели | L200 (Meliset Eagle, Meliset LED), Navara/NP300, Hilux, Jimny, Duster, Sandero, Ranger, Amarok, Defender 2019+, Prado 250 |
| Карбоновые DDCarbon | Натуральный карбон, дизайн BRB-Design или AMG-Design | Mercedes G-Class W463 и W465, Ford Bronco |
Как подобрать козырек под свой бус или внедорожник?
- Кузов и годы выпуска. Козырьки разных поколений невзаимозаменяемы: отдельно подбирают Sprinter W901–905, W906 2006–2018 и W907/W910 с 2018 года, Crafter 2006–2016 и с 2016-го, Ducato 1995–2006 и 2006–2025. Удобнее всего открыть свою марку: Mercedes, Volkswagen, Ford, Fiat, Renault, Iveco.
- Цвет. Черный глянец непрозрачный; белый выбирают под белую кабину фургона; полупрозрачный черный доступен для Sprinter W906, W907/W910, Crafter 2006–2016 и Transit 2000–2014.
- Версия. Для некоторых моделей есть несколько исполнений (V1–V4) — это разная форма козырька; отличия видны на фото и в характеристиках в карточке товара.
- Надстройка. Для кемперов козырек подбирают по базовому авто; если над кабиной есть альков, посадку лучше уточнить перед заказом.
Рамный или клеевой козырек — что выбрать?
Рамный козырек не требует покраски: сначала к стойкам кабины крепят металлическую раму, затем к ней — козырек. При этом стойки сверлят, а места крепления стоит защитить герметиком или уплотнительной лентой. Стеклопластиковый козырек устанавливается без сверления, но его окрашивают до монтажа, а поверхность перед вклейкой обезжиривают. Способ установки каждого товара указан в поле «Тип установки».
Зачем нужен козырек над лобовым стеклом?
- Тень в верхней части стекла, когда солнце низко, — меньше ослепления водителя.
- Меньше нагревается верхняя часть панели приборов.
- Защита стыка лобового стекла и крыши от сколов.
- Завершенный вид кабины буса или внедорожника.
Что еще есть в разделе
Для Amarok и SsangYong Musso II есть козырек DAKAR с LED, который устанавливается под корзину на крышу DAKAR. Для седанов Chevrolet Aveo T250 и Skoda Octavia Tour A4 есть задние козырьки на заднее стекло, а также универсальный задний козырек 111 × 9 см под покраску. Не путайте внешний козырек с солнцезащитными шторками в салоне; для боковых окон смотрите дефлекторы окон, для капота — дефлектор на капот.
Описание подготовлено с помощью ИИ на основе анализа более 1 млн телефонных разговоров менеджеров DD Tuning с покупателями и базы знаний компании. Мы собрали вопросы, которые клиенты задают чаще всего, и ответы, проверенные на практике.




















































