Автор: Радомский Максим ВасильевичSubaru Ascent — самый большой автомобиль марки: среднеразмерный полноприводный кроссовер на семь или восемь мест с турбированным оппозитным мотором 2,4 л (260 л.с.) и вариатором. Его показали в ноябре 2017 года как модель 2019 года, в 2022-м обновили (модель 2023 года), а сейчас выпускают 2027 модельный год — с минимальными изменениями. Продаётся Ascent официально только в Северной Америке, поэтому в Украину его привозят из США.
Содержание
- Что такое Subaru Ascent и откуда он взялся
- Какие размеры и сколько мест в салоне
- Какой двигатель и какой расход топлива
- Что изменилось после обновления и в 2026–2027 годах
- Чем оснащён Ascent и насколько он безопасен
- Сколько стоит Ascent в США и как он продаётся
- Как возить больше: багажник, рейлинги, прицеп
Что такое Subaru Ascent и откуда он взялся
Ascent — первый полноценный трёхрядный кроссовер Subaru и преемник B9 Tribeca. Концепт показали в апреле 2017 года в Нью-Йорке, серийную версию — 28 ноября 2017 года перед автосалоном в Лос-Анджелесе. Собирают модель на заводе Subaru of Indiana Automotive в Лафайетте (штат Индиана) — вместе с Crosstrek и Forester. Конкуренты по классу — Toyota Highlander, Honda Pilot, Hyundai Palisade, Kia Telluride, Volkswagen Atlas.
Ascent сделан под американскую семью: большая база, три ряда сидений, много ниш и подстаканников, симметричный полный привод как у всех Subaru, клиренс 221 мм и режим X-MODE для бездорожья.
Какие размеры и сколько мест в салоне
Размеры Ascent почти не менялись с 2018 года. По официальным данным Subaru для 2027 модельного года:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4 999 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1 930 мм |
| Высота с рейлингами | 1 819 мм |
| Колёсная база | 2 891 мм |
| Клиренс | 221 мм |
| Диаметр разворота | 11,6 м |
| Снаряжённая масса | от 2 019 кг (7 мест) / 2 026 кг (8 мест) |
| Топливный бак | 73 л |
| Багажник за 3-м рядом | 504 л |
| Багажник со сложенным 3-м рядом | 1 232 л |
| Багажник со сложенными 2-м и 3-м рядами | 2 141 л |
Объём багажника Subaru указывает по американской методике в кубических футах; литры выше — пересчёт. В старых обзорах встречаются цифры 555 и 2 055 л — это другая методика замера, поэтому сравнивать их с приведёнными напрямую не стоит. С люком в крыше объём немного меньше (до 2 061 л со сложенными рядами).
Салон бывает на восемь мест (диван во втором ряду) или на семь (два отдельных кресла-«капитанских» во втором ряду). Версии Premium и Limited предлагают оба варианта, Limited Bronze Edition, Touring и Onyx Edition Touring — только семь мест. Третий ряд рассчитан на троих, но взрослым там тесно — это скорее места для детей и коротких поездок.
Какой двигатель и какой расход топлива
Двигатель у Ascent один на все версии — турбированный оппозитный FA24 объёмом 2,4 л с непосредственным впрыском. Вариатор Lineartronic имеет режим ручного переключения с восемью фиксированными «ступенями» и подрулевые лепестки — отсюда в разных обзорах и «6-ступенчатый», и «8-диапазонный» вариатор; актуальная версия — именно с восемью.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | бензиновый, 4 цилиндра, оппозитный, турбо, 2,4 л |
| Мощность | 260 л.с. при 5 600 об/мин |
| Крутящий момент | 376 Нм при 2 000–4 800 об/мин |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 94 × 86 мм |
| Трансмиссия | вариатор Lineartronic, ручной режим на 8 ступеней |
| Привод | постоянный полный Symmetrical AWD, X-MODE, помощь при спуске |
| Масса прицепа | до 2 268 кг |
| Расход (город / трасса / смешанный, EPA) | 12,4 / 9,0 / 10,7 л/100 км (Limited и Touring — 12,4 / 9,4 / 11,2) |
Мотор рассчитан на обычный бензин 87 по американской шкале (у нас — примерно 92). На практике расход сильно зависит от нагрузки: семеро пассажиров, прицеп или бокс на крыше легко добавляют 1–2 литра на сотню.
Что изменилось после обновления и в 2026–2027 годах
Рестайлинг 2023 модельного года
Обновлённый Ascent Subaru представила 14 июня 2022 года. Он получил новую решётку радиатора, другие фары и фонари, переработанные бамперы. В салоне появился сенсорный экран 11,6 дюйма во всех версиях — вместо прежних 6,5 и 8 дюймов, — с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto. Систему EyeSight дополнили широкоугольной камерой, а в качестве опции предложили камеры кругового обзора.
2026 и 2027 модельные годы
Для 2026 модельного года упростили линейку версий: базовая Premium получила водоотталкивающую обивку StarTex, подогрев передних сидений, светодиодные противотуманные фары и чёрные 18-дюймовые диски, вернулась версия Limited Bronze Edition. В 2027 модельном году изменений минимум: разъёмы USB-C возле третьего ряда, выключатель подсветки салона при открытых дверях, новые цвета Deepwater Blue Pearl и Daybreak Blue Pearl. Двигатель, коробка и кузов — без изменений.
Чем оснащён Ascent и насколько он безопасен
Во всех версиях стандартно есть комплекс EyeSight: адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение перед препятствием, удержание в полосе, мониторинг слепых зон с помощью при перестроении, предупреждение о транспорте сзади, автоматическое торможение задним ходом, автоматическое уклонение от столкновения рулём и аварийная остановка, если водитель не реагирует. Начиная с версии Limited добавляется система DriverFocus, которая следит за вниманием водителя.
В 2026 году Ascent получил от американского института IIHS звание TOP SAFETY PICK+, а модель 2025 года — пять звёзд в рейтинге NHTSA. По исследованию J.D. Power 2026 года Ascent занял первое место в классе по первоначальному качеству.
Сколько стоит Ascent в США и как он продаётся
Рекомендованные цены 2027 модельного года в США (без доставки к дилеру, которая стоит 1 545 долларов):
- Premium — 40 795 долларов;
- Limited — 47 985 долларов;
- Limited Bronze Edition — 49 095 долларов;
- Touring — 51 165 долларов;
- Onyx Edition Touring — 51 995 долларов.
Спрос падает: в 2025 году в США продали 44 400 Ascent, на 21,1 % меньше, чем годом ранее, а за первые месяцы 2026-го продажи снизились ещё на 13,3 %. Модель близка к десятилетнему возрасту, и конкуренты обновляются чаще. В Украине официальных продаж нет, поэтому выбор — это подержанные авто из США; при покупке стоит проверять историю ремонтов и состояние вариатора.
Как возить больше: багажник, рейлинги, прицеп
Рейлинги на крыше Ascent штатные, и Subaru даёт для них конкретные цифры: 318 кг статической нагрузки (например, палатка на стоянке) и 80 кг в движении. Эта последняя цифра — главная при выборе поперечин и бокса: вес самих поперечин, бокса и груза вместе не должен её превышать. Готовые поперечины под штатные рейлинги — в разделе багажники на крышу Subaru Ascent.
Коврик в багажник для трёхрядного кроссовера важен вдвойне: при разложенном третьем ряду в багажнике остаётся ниша, где чаще всего ездят мокрые вещи и покупки. Подбирать его нужно под конфигурацию сидений — варианты есть в разделе коврики для Subaru Ascent. Остальные аксессуары для модели — на странице тюнинг и аксессуары Subaru Ascent, а для других моделей марки — в разделе тюнинг Subaru. Если трёхрядный Ascent слишком большой, посмотрите наш обзор Subaru Outback шестого поколения.
Доставляем Новой Почтой по всей Украине.
